التفاصيل الكاملة لتدمير واستهداف محطة سد مروى بالمسيرات.. فى سد مروى : وجدنا (المهندسين) ولم نجد (الصينيين).. عمليات (ترقيع) معقدة نفذتها أيادى سودانية خالصة الخرطوم : هاجر سليمان

التفاصيل الكاملة لتدمير واستهداف محطة سد مروى بالمسيرات..

 

فى سد مروى : وجدنا (المهندسين) ولم نجد (الصينيين)..

 

عمليات (ترقيع) معقدة نفذتها أيادى سودانية خالصة

 

الخرطوم : هاجر سليمان

 

على بعد نحو (46) كيلو متر من مدينة مروى وعند نهاية الطريق القومى تقع قرية الحامداب التى يقع سد مروى فى بحيرتها تماما كأضخم صرح فى البلاج حينما تم تصميمه فى وقتها ولكن استهداف المليشيا بالمسيرات احدث خسائر فادحة لن تشفى جراحها فى المدى القريب.

ايادى سودانية خالصة..

دخلنا السد كل من يتواجد بالسد هم مهندسون وخبرات وكفاءات سودانية بحتة ولا اثر لوجود اجنبي بكل انحاء السد مهندسون سودانيون شباب ذووا دماء حارة شكلوا جيشا أزرقا ضربوا بالخوف عرض الحائط وجعلوا خدمة الوطن نصب أعينهم ورغم التحديات التى تواجههم الا انهم اختاروا الوقوف فى وجه العاصفة وازالة الصعاب.

مجموعة من المهندسين على راسهم مهندس عبدالله احمد (اينشتاين) مدير عام الشركة السودانية القابضة ومدير المحطة مهندس اسامة الحسن ومسئول الصيانة مهندس معتز عزرون والمسئول الادارى مهندس محمد عبدالعزيز والاستاذ نصر الدين بخيت بمحلس التنسيق الاعلامى والمهندس ابراهيم الشيخ وكوكبة من المهندسين قدموا شرحا ضافيا حول موقف الاداء وسير العمل بالمحطة فكانت الحصيلة والمعلومات الاتية..

استهداف سد مروى..

بدأ استهداف سد مروى منذ يناير ٢٠٢٥م وكان التاسع من يناير اول موعد لقصف السد بالمسيرات الاستراتيجية وكان الهدف من ذلك هو استهداف البنى التحتية فكان ان تم قصف محطة (الغزالة) مروى ثم استهداف محطات الخرطوم وتوالت الاستهدافات الى ان تناقصت طاقة التوليد للمحطة ووصلت الى (40٪) ولكن بفضل جهود المهندسين السودانيين جرت اعمال صيانة لبعض الاجزاء المتضررة بينما اصيبت عدد من المحولات بالتلف الكامل.

تابعنا تسلسل الاستهداف الممنهج والاضرار الجسيمة التى لحقت ابتداء بمحطات التوليد والتى تدعم خط الخرطوم والتى تم تدميرها دمارا شاملا وكذلك محطة الولاية الشمالية والتى كذلك دمرت بصورة مكثفة وامتد الاثر والدمار ليشمل الكوابل والمفاعلات.

استهداف مسيرات المليشيا ..

كان لسد مروى ثلاث خطوط خطان منها للخرطوم وبقية الولايات وخط يربط نهر النيل ومنها لبورتسودان والان عقب دمار المسيرات تعطل خط الخرطوم الثانى واصبحت الخرطوم وبقية الولايات تعمل بخط (المرخيات) فقط، كما انه بسبب الاستهداف فقدت عطبرة محولا واصبحت تعمل بمحول واحد فقط كما دمرت المسيرات (2) سيت (ري آكتر) والتى كلنت تقوم بتنظيم الجهد وحماية الخطوط واستقرار الشبكة وتسهم فى تغذية الخطوط وحاليا فقدها السد واصبحت الشبكة عرضة للضرر واحتراق المحولات و(البلاك آوت)، وبسبب ذلك الدمار تم استهلاك كل الاسبيرات الموجودة بالبلاد.

بالنسبة لكهرياء الولاية الشمالية فكان هنالك محولين يقومان بتغذية الولاية الشمالية بالكهرياء ولكن بفعل الاستهداف تعرض المحولين لاصابات قوية أدت لدمارها بالكامل مما قاد لخروج بعض المدن عن التغطية حيث اصبح يتم تغذية مدينة دنقلا بالربط المصرى.

ادى استهداف سد مروى ايضا لدمار شامل للمفاعلات حيث تم تدمير (٦) مفاعلات بالكامل مما ادى لخروج خطوط خارج الخدمة بجانب التشغيل غير الآمن للشبكة، كما حدث دمار شامل لبعض المحولات وحزئي لبعضها وتم تدمير المحولات الرئيسية مثل محول (4) و محول (5) و محول (2) كما نشير للدمار الشامل فى الكوابل.

كما طال الدمار محطة الكباشى ومحطة (فرى زون) قرى ببحرى وبزل مهندسو الكهرياء جهود جبارة واستطاعوا انفاذ اعمال صيانة وكذلك طال الدمار محطات ولاية الجزيرة وابرزها محطة مارنجان التى احترقت بالكامل ودمار محطة الجنيد والحصاحيصا وبشر مدير عام الشركة القابضة عبدالله احمد مواطنو الجزيرة بدخول محطة الحصاحيصا الاسبوع القادم وبشر بدخول قطاع المصانع للخدمة معلنا جاهزية محطة كيلو (10) وجاهزية محطة سوبا كما بشر بدخول محطة الجنيد مطلع مايو عقب تعرضها للدمار الشامل.

جهود جبارة رغم المحن…

يبزل كوادر السد قصارى جهدهم ويعملون دون بدائل وبدون احتياطى اسبيرات. كما تمكن المهندسون من التعامل مع اعطالها رغم احجام الدول عن التعامل مع السودان بالاضافة للاثار النفسية والمالية ومصيبة الجبادات التى افقدت الشبكة وادت لتعطل المحولات بسبب الاستخدام غير الآمن للجبادة.

بسبب دمار المفاعلات اصبح يتم شحن الخطوط بطرق خطيرة وغير آمنة حيث يتم شحن خط مروى عطبرة دون مفاعل ما ادى لاعطال كبيرة وقطوعات لفترات طويلة، واصبح الجزء الشمالى للولاية الشمالية يعتمد على كهرياء الربط المصرى يينما الحزء الجنوبي منها يعتمد على كهرياء السد جزئيا.

شائعات حول سد مروى..

حينما تعطلت خطوط الشبكة واحجمت الشركات العالمية عن مساعدة السودان وامتنعت عن مده بقطع الغيار وامتنعت شركات بعدد من الدول من الحضور للسودان بسبب المخاطر الامنية والحرب قامت الشركة القابضة بالتواصل مع العديد من الحهات المصنعة للماكينات وتم الاتفاق على تدريب مهندسين سودانيين وبالفعل تم ابتعاث مهندسين سودانيين على مراحل وتدريبهم بدولة الصين وعند عودتهم للبلاد قام ابناؤنا بتنفيذ اضخم عملية صيانة محلية وتوليف لقطع الغيار احدثت نقلة نوعية كبرى فى سد مروى واستطاعت ان تصين محولا تعرض للاستهداف ولكن لم تمض شهران حتى تعرض ذات المحول الذى تمت صيانته لاستهداف اخر بمسيرات العدو.

شائعة توقف التوربينات..

فى سد مروى وقفنا على ماكينة التوربين (1) وماكينة التوربين (2) واللتان شهدنا على اداءهما بكفاءة عالية وتعملان بطاقتهما القصوى ولا صحة لاى حديث عن تعطلها، ولفت المهندس عبدالله اينشتاين ان هنالك خطط سيتم تنفيذها حتى تنعم البلاد بالكهرباء وهنالك خطة لمجابهة العجز فى التوليد مشيرا لتوقيع عقد ب(8) محولات عوضا عن التى تدمرت بالكامل لافتا الى مساعى لارجاع محطة جبل اولياء وادخال المحطات الحرارية للخدمة بتشغيل خمسة ماكينات فى قرى الحرارية كما اشار الى قرب اطلاق قانون الكهرباء.