منصة السودان الأولى
التواصل الاجتماعي
آخر الأخبار
مسارات د.نجلاء حسين المكابرابي أين السودان من خرائط الإمبراطوريات الجديدة؟ الجغرافيا السياسية لما ... البعد_الاخر مصعب بريــر اليوم العالمي لصحة البيئة: لماذا نبارك لمن ندفنه بصمت قاتل ؟ إشادة أكاديمية برسالة دكتوراه حول توظيف الدراما في الإعلام التنموي بجامعة السودان ألسنة وأقلام يوميات عائد إلى الخرطوم - الحلقة الأولى - يوم الوصول بابكر إسماعيل وبرغم التوقع .. عبد المعز حسين مكابرابي حلحلت الأزمات السودانية ..بين تغيير النفوس..وتجديد النوايا ا... المخرج سيف الدين حسن .. (خمسة شهود) علي التميز والابدع وعشر كؤوس شهود على المثابرة والطموح =======... خبر وتحليل | عمار العركي ================ اليوم الرابع للحرب الإثيوبية: تصعيد في الداخل واتهام للخا... خبر وتحليل | عمار العركي ================ تحالف السبعة.. ماذا بعد تسقط بس أفق ثقافي توفيق جعفر ================ مسار الهجرة في الأدب السوداني : قراءة موضوعية في تطوره ..! يا سفارات السودان.. افتحوا أبواب العلم الآن ================ ✍️ د. الشاذلي عبداللطيف

*مدير الطرق بولاية الخرطوم : صيانة كبري شمبات والحلفايا لن تتجاوز 6 أشهر الى عام أذا توفر التمويل* *المهندس خالد عمر : الخسارة في قطاع الطرق تجاوزت 420 مليار دولار* 

0

*مدير الطرق بولاية الخرطوم : صيانة كبري شمبات والحلفايا لن تتجاوز 6 أشهر الى عام أذا توفر التمويل*

*المهندس خالد عمر : الخسارة في قطاع الطرق تجاوزت 420 مليار دولار*

قال المهندس خالد عمر أحمد مدير إدارة الطرق والصيانة بولاية الخرطوم أن الولاية وضعت خطة متكاملة لإعادة صيانة وتأهيل الطرق الداخلية والرئيسية التي تعرضت لخراب كبير وتدمير بسبب هجمات المليشيا المتمردة .

وأشار في حديثه لبرنامج (كالآتي) بقناة النيل الأزرق أن ولاية الخرطوم بدأت خطة إسعافية في العام 2023 أثناء إشتداد المعارك وبداية الحرب وتم صيانة طريق النيل الغربي الذي تعرض لضغط كبير خلال الفترة الأخيرة ، مبينا ان عمليات الصيانة والتاهيل شملت شارع الوادي أم درمان في 3 قطاعات رئيسية قطاع أحمد شرفي وقطاع مكي والدومة .

موضحا ان المليشيا المتمردة قامت بقطع عدد كبير من الشوارع وعمل دفاعات فيها ، كاشفا عن اكبر التحديات التي تواجه عمليات الصيانة وتتمثل في عدم وجود خلاطات بالخرطوم وتأتي من منطقة أم الطيور بولاية نهر النيل بجانب نقص التمويل .

وقال مدير الطرق والصيانة بولاية الخرطوم أن حجم الضرر والخسارة في الجسور بولاية الخرطوم كبير ويقدر بـ 420 مليار دولار وتم رفع التكلفة للسيد الوالي ، مطالبا الجهات الحكومية والمؤسسات الخاصة والمنظمات الإقليمية والدولية بالمساهمة في الدعم وتمويل عمليات صيانة وتأهل الطرق بالخرطوم ، كاشفا عن تلقيهم عدد من المبادرات في هذا الجانب .

وأشار الى ان كل الجسور الرابطة بين المحليات في ولاية الخرطوم تعرضت للضرر بداية من كبري شمبات والحلفايا وودالبشير وجبل أولياء ، مبينا ان هنالك تواصل مع عدد كبير من الشركات المحلية والعالمية لصيانة كبري شمبات والحلفايا في إنتظار التمويل ، وقال أن عودة كبري شمبات والحلفايا للخدمة خلال 6 أشهر أو سنة كأعلى تقدير إذا توفر التمويل اللازم .

اضغط هنا للانضمام الى مجموعاتنا في واتساب

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.